火柴盒车模——1969年凯迪拉克Sedan De Ville(左图)。小时候有这样一款车模在手,无疑是一个可以炫耀的资本。只是那时候,我们或许还不知道这个车模是哪个品牌哪款车,只是在老旧的美国电影中可以看到皇家贵族乘坐它出入各种派对吧。

  其实,凯迪拉克de Ville车系历史最早可追溯到1949年,当时凯迪拉克推出了一款名为Coupe de Ville的两门中大型硬顶轿车,不过虽然名字叫Coupe de Ville,但实际上它仍然属于Series 62车系,可以看做Series 62车系中的一个更贵、更豪华的分支车型,而并非一个真正独立的车系。

  你是否还记得小时候拥有第一辆matchbox时的惊喜?那个时候,互联网并不发达,小朋友们一般是按照底盘上的英文车名查英汉字典,可惜所获不多,曾几何时,因为当时不懂,一度认为这就是波罗乃兹!其实这是奥迪卡特罗,著名的全时四驱技术,当时的赛车之王。

  德国奥迪公司著名的四轮驱动运动跑车始于1980年左右,而具有侵略性外观的奥迪“卡特罗”概念车是对它的一个现代的诠释。卡特罗概念车由一组紧密的五缸涡轮发动机驱动,408匹马力,354Nm的扭矩,全白车身。底盘沿用奥迪RS5,缩短了轴距,削低了车高。为了消减重量,限乘两人的卡特罗拥有铝制的车身和车前盖,车门和保险杠用碳纤维制作而成。这辆车只有2886磅重。

  这款是“鬼怪”TVR车模,TVR乃是品牌创始人Trevor Wilkinson的姓名缩写,在英国以大量制造特殊车款而闻名。最经典的地方就是它的车灯设计,侧面角度,它甚至有一点蝙蝠车的味道。内饰相当之简约,从做工上来看虽然没有使用植绒地毯但是在细节上还算OK。整体看上去既个性又复古。

  TVR(特威尔)实车,来自英国。每一辆TVR产品都是由自己的引擎驱动!如此核心的汽车零件都是由自己生产,让TVR在很多方面都能自己掌握自己的技术核心,从而掌握自己作为少产量公司的命运。看看自己的英国同胞,劳斯莱斯、MINI、捷豹、阿斯顿马丁、宾利和陆虎等都相继委身于国外的大汽车集团,而TVR则这么多年来依旧保持独立,这不能不说是其产品实力和经营管理的活力所在。动力总成的独立,到公司经营的独立,无疑都是TVR值得骄傲的地方。

  还记得当年邻家二胖举着这款奥迪R8跟你炫耀的得意神情吗?也许那时候大家都不知道这具体是奥迪哪款车,但是标致上的四个圈儿已经彰显了这是一个难得的好车!眉宇间,仿佛就像自己已经开上这款车一样。长大后,才知道,原来奥迪R8也是很多爱车成年人的梦想。

  这个就是实车了。奥迪R8给人的第一感觉就是如精美艺术品般迷人的终极运动机器。奥迪品牌通过R8 5.2 FSIquATtro超级跑车再次证明了极致运动与尊贵品质完全可以并驾齐驱。奥迪R8源于勒芒赛道的奥迪R系列赛车,在耐力赛中多次获得骄人成绩。而奥迪在取得赛事上的同时,也将这款高性能跑车用到民用跑车上,于是R8诞生。在2011年7月份,奥迪将全新的V10版R8引入中国,2011款R8搭载了更加凶猛的兰博基尼5.2 V10 FSI引擎。

  看这强硬又动感的曲线,猜出它是谁了吧?没错,丰田86——漂移王。周杰伦曾在电影《头文字D》中驾驭它。大多数中国的车迷知道丰田86也是从周杰伦的电影《头文字D》开始的,剧中车技高超的藤原拓海驾驶着他的86在送豆腐之余,屡屡击败前来挑战的飙车高手,片中的漂移特技和下山时风驰电掣的速度,让多少青少年做起了秋名山车神的赛车梦。

  一部《头文字D》捧红了一台丰田86,也让许多小伙子对丰田86心驰神迷。想当年86可是小马力运动车型的代表作,丰田86不仅仅需要继承“86”这两个具有传奇色彩的数字,更是得满足大家对于平民跑车的渴望。由丰田与斯巴鲁携手打造的丰田86,注重驾驶乐趣,轻量化车身设计、前置后驱布局、水平对置直喷发动机等等,不经意间让你回想起当年日系性能车创造的一个个印记。

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