不烧油、只“喝”氢,“氢”车熟路无污染,氢燃料电池客车即将驶入城市道路,小伙伴是不是很期待!

  8月25日,大连市首台自主研发制造、具有完全知识产权的全新产品CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在金普新区一汽客车(大连)有限公司(以下简称“一汽大客”)正式下线。

  一汽大客公司总经理高清江向到场嘉宾介绍了首台氢燃料电池城市客车技术特点、智能化配置。相比于城市中常见的纯电动公交车氢燃料动力客车更加舒适,行车也更加安静造型更时尚。

  氢燃料电池城市客车呈海豚造型,注重传统与时尚、稳重与动感、功能与视觉的结合。长10.495米,宽2.55米,高3.45米。满载量76人。续航里程350-500公里。

  内饰采用航空舱设计,搭配炫彩LED灯光,整体新颖灵动。设置自动空调系统。采用侧膝式低踏步设计,乘客上车的时候,车身可以斜下来,满足老人、残疾人上下车方便性和人性化需求。

  为啥要“喝”氢?

  氢燃料电池城市客车,就是以氢为动力的客车。不用加入汽油柴油,不需要给电瓶充电,每次注入氢燃料就可以满足续航要求。

  与传统汽柴油动力客车相比,氢燃料客车具有无污染零排放(排放物是水)、噪声低、操作简便等特点。

  与纯电动公交车相比,氢燃料客车平均补充氢燃料时间为10-15分钟,比纯电动充电时间缩短60-70%。

  氢燃料可实现-40℃存储,-30℃的低温启动要求,在满足城市公交使用工况及节能方面更具优势。

  更加智能化

  氢燃料电池城市客车采用车道偏离预警系统、防撞预警系统,360°环视系统、电子客流统计系统、易燃挥发物监测系统及驾驶员防疲劳系统,将整车安全与智能操作提升到一个新的高度。

  首台氢燃料电池客车样车下线后,一汽大客公司将进入批产阶段,预计年底前将实现交付20台整车。按照计划,今年年底前,氢燃料电池客车将在大连市部分公交线路示范运行。

  来源:大连发布