大连北站综合交通枢纽全景示意图。大连北站综合交通枢纽全景示意图。

  东北地区建筑规模最大、交通方式最齐全的综合交通枢纽——大连北站综合交通枢纽工程于10月28日开建。记者昨日从市交通局获悉,该项目概算总投资16.8亿元,建成后将是一座以长途客运为主体,集城市公交、出租车、港口联运、机场值机、社会停车等出行服务功能于一体的综合交通枢纽。

  该项目位于大连北站北广场,场地南北长约290米,东西长约325米,占地9.04万平方米,建筑面积20万平方米。建设规模为地面一层、地下两层。地面层的屋面是与姚砬路和北站二楼落客平台相连的平面广场,广场以高铁站房轴线两侧对称布置,中央是景观轴兼市民活动广场,景观轴两侧为社会停车场,可停车900辆;广场东西两侧各有14米宽的下沉式人行步道,形成临街界面。地上一层层高9米,建筑面积7.8万平方米。南侧中央与北站之间为疏散广场,乘高铁的乘客出站后,左侧为公交枢纽,右侧为出租车乘降站,可直行进入长途客运站和配套公共服务区。地下一层层高8米,建筑面积6万平方米,主要是长途汽车站,按国家一级站标准建设,日均发车班次330次,设发车位30个,待发车场停车300辆,日均旅客发送量1.2万人。地下二层层高6米,建筑面积6万平方米,主要是P+R公共停车场,设计小汽车停车位1400个,同时充分考虑纯电动车停车和充电需求。

  大连北站综合交通枢纽工程建设期4年,计划2021年完工。建成后将彻底填补我市大型综合交通枢纽空白,功能上国内一流、国际先进,实现长途客运、铁路、地铁、公交、出租车、私家车、水路、民航等8种运输方式的便捷换乘、无缝衔接。将与金州湾国际机场和大连湾新码头客运站,构成大连海陆空客运黄金三角。

  记者赵蕴颖