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大连出租车涨价三条理由

A-A+2014年3月27日07:50大连晚报评论

  涨价有三条理由

  针对我市出租汽车行业实际,参照国内同类城市出租汽车运价水平,按照“促使出租汽车定位回归合理、统筹兼顾各方利益”的原则,市交通局提出了三套出租汽车运价调整方案。记者看到,这三种运价调整方案实际上都是“涨价方案”,只不过涨多涨少的问题。

  市交通局从多个方面表达了出租车运费需要上涨的迫切性,记者看到主要的有三条理由,第一就是出租车司机收入太低。据市交通局调查结果显示,目前我市出租汽车驾驶员月平均收入为4778.85元,按每月工作22天、每天8小时折算,月平均收入为2803.59元,远低于2012年我市在岗职工月平均工资4568元。

  第二个理由是与国内同类城市相比,我市出租汽车运价相对偏低。目前国内除大连外的14个副省级城市中,出租汽车基本公里租价(按3公里折算)高于8元的城市9个,持平的4个,低于8元的1个。公里租价高于2元的城市5个,持平的3个,低于2元的6个。

  第三个理由是,目前,为增加营运收入,出租汽车不愿意跑长途等问题较突出,因此,有必要通过运价调整解决出租汽车运营中交通拥堵,跑长途不经济等实际困难。

  记者看到,与会大部分人都赞同出租车运费上涨,而且支持第一种涨价方案的人居多,这些赞同者的意见基本跟交通局提出的涨价理由差不多。

 


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