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哈大高铁提速首日 309公里时速很平稳(图)

A-A+2013年4月22日09:18新商报评论

满满一杯丝毫没有溢出,此刻已达本次旅程最高时速。摄影记者张春雷 王博满满一杯丝毫没有溢出,此刻已达本次旅程最高时速。摄影记者张春雷 王博

  哈大高铁昨日正式迎来了首个夏季运行图,时速从200公里/小时提升至300公里/小时。早上8时30分,记者登乘大连至沈阳的G8045次列车,体验了夏季运行图时速300公里动车组列车的快感。 

  最高时速达到309公里

  8时42分,G8045次列车准时从大连站驶出,由于在哈大高铁夏季运行图中,动车组最高运行时速将达到300公里。因此,从大连站开出以后,记者始终关注车厢正前方的显示屏。

  列车在大连市内运行时,时速始终保持在100公里以内,当通过大连北站后开始逐渐提速,显示屏上的数字也开始快速增加:“9点03分,时速206公里;9点07分,时速299公里;9点16分,时速达到了300公里。此时,距离该趟列车前方停靠的第一站——鲅鱼圈站,还有不到20分钟车程。

  9时34分,列车到达第一站鲅鱼圈,9时36分开往营口东站,区间时速始终在300公里上下;9时53分到营口东站,离开营口东站后,时速再次飞速增加,300公里、303公里、307公里……最终显示屏上显示的数字达到309公里,这也是此次体验之旅的最高时速,此刻时间为10时09分。上午10时53分,列车准点到达沈阳站。

  舒适度 只在过隧道时感到耳压

  除了最高车速外,提速后乘坐高铁的舒适度也是记者关注的另一个焦点。从大连站驶出后,动车组列车均匀地提速,从零到206公里,记者感觉不明显,只是在列车通过隧道时感到明显的耳压,但是,在列车起步之后,或者过了隧道之后,不适感就消失了。

  在列车时速达到300公里之后,记者做了两个小实验,将矿泉水瓶倒立在小桌板上,虽然瓶身有轻微晃动,但始终没有倾倒。随后,记者又在一次性纸杯里倒满了水,水虽满但始终没有溢出来。

  随车机械师徐瑞民告诉记者,哈大高铁提速后,因为空气撞击车体产生的风噪会稍强烈一些,尤其两车交会的时候,声音大一些,但不影响旅客乘坐的总体舒适性。

  头等座一等座可享免费食品

  记者从大连客运段了解到,为让高铁列车成为旅客的温馨驿站,大连客运段推出突发情况“有序服务”、运行途中“观察服务”、语言标识“提醒服务”等“十步服务法”。还建立车上投诉处理制度,落实首问首诉负责制,将旅客投诉信息全部建档立案,明确责任人,明确答复期限,确保件件有登记、有回复,自觉接受社会和旅客监督。

  此外,从昨日起,头等座和一等座的旅客,可以免费享受列车上提供的食品和矿泉水。

  动车组最高时速由200公里提升至300公里。可以说,真正意义上的哈大高铁从昨日正式开始。提速首日,旅客在速度、正点率、发车频次等方面有些疑问,为此,昨日记者采访我市铁路部门相关人士,对旅客关心的问题给予解答。

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