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大连市每年年初公示全年道路挖掘计划

A-A+2013年8月19日10:14北国网-半岛晨报评论

像这样道路破损严重的路段,目前十分常见

  大连是一座美丽的旅游城市,随着外来旅游人员的不断涌入以及区域经济的持续发展,道路交通建设日益凸显出其重要性。近几年,在交通施工质量及道路维护上,让人看到了堪忧的一面,拉链路、补丁路繁多,部分道路维修后出现脱皮、下陷、开裂等状况。在市政协委员的建议下,近日,市城建局表示拟采取系列措施,加强道路维修质量和道路挖掘管理。

  ●委员提案

  应保证道路寿命在2-3年以上

  市政协委员张勇提出,目前,本市道路施工质量和维护方面存在两大问题:一是有的道路(段)在修缮后一段时间,甚至是一二个月后,即出现脱皮、下陷、开裂等状况,只能采用“打补丁”的方式进行修补;二是对于地下管线维修,缺乏统一的协调和规划,往往会出现同一路段电力部门刚刚挖完填平,没多久,电信部门或供热部门又挖开施工。

  张勇建议,市政监管部门加大对道路施工后的监督和验收力度,对于不达标的新建或修缮道路(段)应责令改善或重建,至少应保证道路正常使用寿命在2-3年以上。此外,对于供热、电信、电力、自来水等部门,对涉及道路下方施工,应提前规划,统一协调。

  ●部门答复

  横向过道挖掘一律夜间施工

  对此问题,市城建局拟采取如下措施加以改进和实施:

  道路维修质量方面

  引入市场竞争机制,加大对道路施工后的监督和验收力度,加强对各施工单位的考核评比,继续实施市政项目招标制度和监理制度。建立合理的考核评价体系,在大连市城市综合考核相关规定的基础上,分解细化道路养护经费投入、工程质量、道路挖掘等的考核规定。采用工程转序签证制度。为保证道路维修质量,按照工程转序单签订程序,在完成一个施工环节后,需由市政监管部门指派专人与监理单位、施工单位一同在现场验收合格后,签订工程转序单,方能进行下一步施工程序,否则不予核量,不予结算,以保证道路施工质量。同时,对维修后的道路,按保修期一年进行保修,出现问题无条件进行返修。

  道路挖掘管理方面

  实行城市道路挖掘计划施工。凡在当年计划挖掘城市道路进行地下管线施工的单位,去年年底预报挖掘计划,由市政管理部门进行审核,在当年年初通过媒体进行公示,并与当年城市道路维修计划结合起来统一安排挖掘施工时间。在审批过程中,注意严格按照审批流程依法执行。凡是管网施工单位开挖前,必须提前“预约”,根据各施工单位的“预约”申请,市政管理部门每月组织召开一次由施工单位参加的城市道路挖掘施工协调会,在第一时间公布地下管网施工的街巷路名称、起止时间、挖掘项目、范围、内容,统一调整安排施工时间,避免同一条道路重复挖掘。在城市道路挖掘施工中,对横向过道的道路挖掘实行夜间施工;对主干路横向过道路的挖掘工程,管径在200以下的,实行钻孔地下拖管施工,以减少道路开挖次数。对纵向挖掘城市道路实行分段施工,专人负责,做到完工一段修复一段。

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