2018年10月28日至2019年3月30日,中国民航将执行冬春季航班计划。此次换季,大连机场航班计划量将达2946架次,日均航班计划量421架次,同比增长9%。

  新增博鳌、忻州(五台山)、绵阳、衡阳等4个国内通航点,国内通航点达到101个。新引进福州航和乌鲁木齐航2家航空公司。恢复包头、恩施、襄阳、淮安和舟山等通航点,加密成都、西安、重庆、武汉、青岛、福州等重点城市航线和兰州、银川、西宁、贵州、桂林等西部城市航线,航线网络通达性和辐射范围进一步提升,航线网络结构进一步优化。

  在国际航线方面,继续与日本东京、大阪、名古屋、福冈、广岛、富山和北九州等7个城市通航。恢复济州和清州航线,韩国原有通航点全部复航。东南亚航班量达到每周26班,恢复芽庄航线,东南亚通航城市增至5个,其中曼谷和新加坡每周各9班。大连机场已形成东北地区东南亚通航点最多、航班密度最大,航班时刻最优的航线网络布局。

  在国内支线方面,在新增通航点基础上,目前大连机场与东北腹地14个机场开通定期航班,东北腹地支点地位进一步巩固。与山东半岛9个机场全部通航,每周航班超过200班。继续与遵义、运城、淮安、南阳、扬州、吕梁和义乌等支线城市通航,增强了机场通达性。

  去年10月,大连机场正式推出“空铁联运”产品,在丹东设立城市候机楼,在机场设立专属值机柜台和安检通道,开通高铁站与机场间的免费巴士,形成了“无缝隙衔接、零距离换乘”的旅客服务链条。近期,大连机场与携程网合作推出的“机票+高铁”、“机票+巴士”等联程产品已正式上线。大连机场盘锦城市候机楼也即将启用,“空铁联运”项目覆盖范围得到进一步拓展。

  大连日报记者赵蕴颖