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地铁100标段学海区间隧道昨晨双向贯通

来源:大连日报2013年10月24日【评论0条】字号:T|T

  23日6时19分,随着最后一声炮响,地铁100标段学海区间隧道双向贯通。在此之前,地铁202标盾构施工段,两台盾构机均顺利通过春光街车站,向香工街站二次始发掘进。中铁十三局一公司施工的大连地铁100标主要包括两个车站和两个区间,学海区间线路从学苑广场站至凌河街竖井,单线长1570米,全部为地下暗挖区段,区间线路坡度为“V”形坡,有人防段、浅埋暗挖段、深埋暗挖段、减振段和标准断面。项目部在施工中,管理层及作业层实行24小时轮流值班制,对地面沉降进行跟踪分析,适时调整掘进速度。实行隧道断面梯次爆破,即:先爆破掏槽眼,再爆破辅助眼,最后爆破周边眼。从而,保证了爆破进尺,降低爆破震速,施工进度稳步推进。

  中铁十三局一公司施工的大连地铁202标段盾构段主要包括两站三区间,自刘家桥至沙河口火车站,两条主线共4478米。两台盾构机先后自春柳竖井至春光街站掘进施工,完成564米长双向线路。盾构过站需施工人员将长88米,重450吨的盾构机进行拆解、平移,通过拖拽盾体,穿过长度近190米的车站,重新定位安装,调试始发。预计12月第一台盾构机将到达香工街车站,进行下一次过站始发施工。目前,该标段有三台盾构机同时掘进施工,第三台盾构机自春柳竖井始发至刘家桥方向,已经完成100多米。

 

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